汽油機液化氣瓶運輸車和柴油機液化氣瓶運輸車區(qū)別

     近段時間，小編在湖北程力留言區(qū)看到了不少網友的提問，其中一位網友提到的“汽油機液化氣瓶運輸車和柴油機液化氣瓶運輸車選誰好”問題，授人以魚不如授人以漁，小編不能只一味地推薦車型給人家，所以小編決定了，要為大家寫一些關于液化氣瓶運輸車的基礎知識，看小編來解答這位網友的問題吧。
1、柴油液化氣瓶運輸車更省油
    柴油機液化氣瓶運輸車和汽油機液化氣瓶運輸車油耗為什么不同？這主要由發(fā)動機技術來決定的。這主要由發(fā)動機技術來決定的。柴油液化氣瓶運輸車采用的壓燃式化汽油液化氣瓶運輸車采用的點燃式具有更高的能量轉換比，前者的能量消耗為汽油液化氣瓶運輸車的45%-60%。

    此外，柴油熱值高，燃燒相同質量的體積放出能量多，在做功沖程時比汽油做的功更多。

舉個例子，如果相同排量的柴油液化氣瓶運輸車和汽油液化氣瓶運輸車，柴油車的油耗是0.7L/100km，那汽油車的油耗就是1L/100km。
2、柴油機液化氣瓶運輸車動力更勁
    柴油不易揮發(fā)、功率大、著火點較高，能量轉換比要比汽油更高，能量消耗為汽油液化氣瓶運輸車的45%-60%。

    而且柴油液化氣瓶運輸車它的低速扭矩比汽油液化氣瓶運輸車大，同一排量的兩種車型，你會感覺柴油機液化氣瓶運輸車的起步或爬坡更猛、更爽。

3、汽油機液化氣瓶運輸車加油更方便
    加油站都可以加柴油啊，為什么說柴油液化氣瓶運輸車加油就不方便？因為柴油帶有一個bug,就是當氣溫過低時，車主要選擇相應的負號柴油，如果有什么差錯，很有可能整個油箱就被凍結，到時就只能呵呵。相比之下，汽油機液化氣瓶運輸車就可以按照要求的標號直接加入相應的油品，方便多了。
4、汽油機液化氣瓶運輸車噪音更小
    它們兩個噪音的大小，主要也是因為點火方式的不同，柴油機液化氣瓶運輸車的壓燃式點火到達一定程度就會發(fā)出爆響聲，所以在行駛中，柴油機液化氣瓶運輸車噪音特明顯，特別也在加速時更加明顯。

    不過目前一部分柴油機液化氣瓶運輸車已經開始運用比較先進的噴油系統(tǒng)，在不久的未來就可能追趕上汽油機液化氣瓶運輸車。

5、柴油機液化氣瓶運輸車壽命更長
    小編粗略地問了身邊的朋友，奇怪，他們普遍都認為汽油液化氣瓶運輸車壽命更長。NO!NO!NO!其實，柴油機液化氣瓶運輸車要比汽油機液化氣瓶運輸車更耐操。柴油機液化氣瓶運輸車結構相對簡單，沒設置點火系統(tǒng)，減少了故障發(fā)生概率，所以比汽油機液化氣瓶運輸車更耐用，平均使用壽命是汽油機液化氣瓶運輸車的1.5倍。

     重點喔！柴油機液化氣瓶運輸車排放產生的溫室效應氣體要比汽油低45%，更環(huán)保。

    總結：說了這么多，大家是不是覺得，柴油機液化氣瓶運輸車優(yōu)點蠻多，要比汽油機液化氣瓶運輸車牛逼喔?？瓤葉童鞋，不要太天真，柴油液化氣瓶運輸車也有致命的弱點，在北方寒冷的冬天，柴油易凝固，車子是很難啟動的，而汽油機液化氣瓶運輸車確比較容易啟動，所以北方用戶選擇液化氣瓶運輸車的時候要慎重考慮。