路客車載泵車穩(wěn)定安全高效

      路客車載泵車 性能特點
液壓系統(tǒng)  

1、采用“力士樂”油泵與“Vickers”液壓換向閥，卓越的品質(zhì)確保了砼泵具備效率高、使用壽命長、性能穩(wěn)定和長時間連續(xù)工作的特性。采用意大利進口的油管及德國原裝管接頭，性能優(yōu)越，使系統(tǒng)在不增加管徑的情況下提高了流量，減少了滲油的可能性。  

2、泵送回路采用開式液壓系統(tǒng)，首家采用主回油先過濾后風冷技術，避免換向過程中的液壓沖擊。無沖擊、無峰值，溫度控制理想。  

3、主油缸活塞桿密封采用進口組合密封，密封效果好，防水性能強；活塞密封采用多道活塞環(huán)，經(jīng)久耐用。 

4、擺動油缸采用活塞缸，采用OK密封，密封及緩沖效果好，確保長時間穩(wěn)定運行。  

5、潤滑系統(tǒng)采用全自動補油多重過濾技術，有效延長易損件的使用壽命。     

      路客車載泵車 電氣控制系統(tǒng)  

1、電器系統(tǒng)采用可編程控制器，砼泵控制部分進入數(shù)字化時代。  

2、設置有機身本控操作和遠程有線遙控操作兩種方式。  

3、采用西門子、歐姆龍等進口電器原件，故障率低，使用壽命長。  

4、電機采用Y-△起動方式，起動性能好，接觸器采 用施耐德，電壓適應范圍寬，特別設計加裝了欠電壓脫扣裝置，更適合電壓波動大的區(qū)域作業(yè)。  

5、起動采用PLC控制，省去外圍大量的元器件，工作更可靠，且檢修方便。 
      路客車載泵車 動力系統(tǒng)  

1、油泵組采用了恒功率技術與主電機匹配，功率匹配合理。       

2、主電機與油泵組采用德國KTR連軸器彈性連接，連接可靠，確保油泵組平穩(wěn)高效運行。  

3、柴油機采用國內(nèi)、國際知名品牌發(fā)動機                                    
      路客車載泵車 泵送系統(tǒng)  

1、采用低速大扭矩液壓馬達驅(qū)動攪拌裝置，攪拌均勻強勁，確保兩邊無積料。  

2、創(chuàng)新的硬質(zhì)合金鎢鋼耐磨板、耐磨環(huán)設計，采用新穎的鑲嵌工藝使之比 同類產(chǎn)品的使用壽命延長數(shù)萬立方以上。  

3、料斗采用獨特的箱式結(jié)構，提高了料斗的剛性和穩(wěn)定性，使用壽命長。  

4、輸送缸內(nèi)表面采用鍍硬鉻技術，經(jīng)久耐用。 

5、輸送活塞導向、密封及潤滑效果良好。

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第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。

第四步交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。

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