路客泵車性能優(yōu)勢(shì)

大排量泵送技術(shù)：泵送排量大，換向次數(shù)少。輸送缸缸徑大，吸料性好，吸入效率高；

最大橋長(zhǎng)比技術(shù)：相同橋數(shù)底盤臂架最長(zhǎng)、重量最輕，性價(jià)比最高，大幅度的降低客戶購置成本及使用成本；

X型支腿結(jié)構(gòu)：X支腿泵車的前支腿可直接伸縮，展開迅速，占地區(qū)域??；而后擺腿泵車的前支腿必須先擺動(dòng)135度以上再伸縮，展開時(shí)間長(zhǎng)，而且必須完全展開四條支腿才能實(shí)現(xiàn)支撐進(jìn)行施工，占地區(qū)域大；

 單側(cè)支撐技術(shù)：大大減少了場(chǎng)地的占用，使泵車場(chǎng)地適應(yīng)性更好，受到客戶的普遍歡迎；

工程機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能控制：發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳油耗曲線上或其附近，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)控制，避免發(fā)動(dòng)機(jī)功率浪費(fèi)，平均節(jié)能20％；

防傾翻控制技術(shù)：隨時(shí)監(jiān)測(cè)泵車的水平度，一旦發(fā)現(xiàn)泵車的傾斜度超過安全范圍，就會(huì)鳴喇叭提醒操作手停止操作，進(jìn)行泵車的調(diào)平工作，防止翻車事故的發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)控制系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)限制臂架轉(zhuǎn)動(dòng)，并停止泵送，待泵車調(diào)平以后，才可以進(jìn)行泵送操作；

專用控制系統(tǒng)：運(yùn)行速度更快、IP防護(hù)等級(jí)更高，抗干擾力更強(qiáng)；

臂架振動(dòng)控制技術(shù)：臂架末端振動(dòng)量減小到了原來的35％左右、振動(dòng)幅度在150mm左右，應(yīng)力幅值減窄一半，疲勞壽命至少提高一倍以上；

智能臂架控制技術(shù)：智能臂架控制技術(shù)運(yùn)用現(xiàn)代機(jī)器人理論，實(shí)現(xiàn)了對(duì)軟管運(yùn)動(dòng)軌跡的直接控制。更重要的是可找出臂架在最佳受力工況下進(jìn)行泵送，提高臂架疲勞壽命；

高效、平穩(wěn)液壓系統(tǒng): 開式液壓系統(tǒng)，液壓油溫度低、清潔度高、沖擊小; 壓差感應(yīng)換向系統(tǒng)，確保混凝土平穩(wěn)泵送；

專利高低壓切換技術(shù): 無須停機(jī)、無須拆管、沒有任何泄漏，操作僅在一瞬間完成，在泵送過程中都可以隨意切換，大大提高了混凝土泵車的操作技巧；

專利砼活塞自動(dòng)退回技術(shù): 砼活塞更換最快只要15分鐘，大大提高了工作效率；

專利主油缸防水密封技術(shù): 完全解決了液壓油進(jìn)水乳化的問題；

智能換向緩沖技術(shù): 大大提高了出料的平穩(wěn)性和均勻性，極大改善了臂架的受力狀況；

衛(wèi)星定位及遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng): 利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、無線通信技術(shù)、空間定位技術(shù)、地理信息等技術(shù)手段為工程機(jī)械提供遠(yuǎn)程故障診斷和工作狀態(tài)監(jiān)控服務(wù)；

最新耐磨輸送管、砼活塞等新技術(shù):各易損件壽命大大提高；

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第一步電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價(jià)格。

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第二步簽訂合同：簽訂購銷合同；預(yù)付合同定金。

第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。

第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。

第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）