液化氣罐運(yùn)輸車出口必須了解幾種常見的交貨方式

    隨著我國加入WTO及對(duì)外貿(mào)易的迅速發(fā)展，我國越來越多產(chǎn)品或服務(wù)受到國外的歡迎與認(rèn)可，液化氣罐運(yùn)輸車也不例外，雖然在國內(nèi)誕生時(shí)間并不長，但在我國高速發(fā)展的科學(xué)技術(shù)下，液化氣罐運(yùn)輸車不斷改進(jìn)創(chuàng)新，設(shè)備更先進(jìn)，性能更高，使用性更強(qiáng)，而且價(jià)格也更低廉，我國液化氣罐運(yùn)輸車除了供應(yīng)國內(nèi)需求外，還有相當(dāng)大一部分遠(yuǎn)銷國外。

液化氣體前四后八運(yùn)輸車圖片展示

下面介紹幾種常見的液化氣罐運(yùn)輸車出口交貨方式：
1、FAS 指定裝遠(yuǎn)港，即船邊交貨
   由賣負(fù)責(zé)將液化氣罐運(yùn)輸車運(yùn)送到買方指定的交貨目的地港口，賣方按交貨合同在船邊完成交貨義務(wù)。

2、EXW 工廠交貨
   賣方在貨物所生產(chǎn)的工廠或倉庫將貨物交接給買方并辦理相關(guān)交接手續(xù)，買方負(fù)責(zé)整個(gè)貨物的運(yùn)輸，貨物的出入境通關(guān)手續(xù)辦理，并承擔(dān)其間的全部風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任。
   EXW 是買方所承擔(dān)的義務(wù)最多的交貨方式

液化氣罐運(yùn)輸車圖片展示

3、DEQ 目的港碼頭交貨
   賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定目的港，并卸至碼頭賣方負(fù)責(zé)取得進(jìn)口結(jié)關(guān)的有關(guān)證件，辦理進(jìn)口手續(xù)，然后將貨物置于買方的控制之下。

4、DES 目的港船上交貨
   賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ哪康母?，在目的港船上將貨物交給買方即完成交貨的方式。

5、DAF 邊境交貨
   指賣方將貨物按合同要求方式運(yùn)送到指定的邊境交貨地點(diǎn)，并負(fù)責(zé)辦理貨物的出口報(bào)關(guān)手續(xù)，最后將貨物的指定交貨地點(diǎn)交給買方。

6、DDU 未完稅交貨
   賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國的指定地，交由買方處置，賣方并承擔(dān)貨物運(yùn)至該處的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口進(jìn)應(yīng)支付的其他關(guān)稅，以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)）。
買方必須負(fù)擔(dān)由于他未及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)而引起額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

7、DDP 完稅后交貨
   賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國的指定地點(diǎn)，交由買方處置。賣方還應(yīng)承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用，其中包括貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的手續(xù)和費(fèi)用，以及支付進(jìn)口關(guān)稅和其他捐稅。

DDP 是賣方所承擔(dān)的義務(wù)最多的交貨方式。
    熟悉液化氣罐運(yùn)輸車各種出口貿(mào)易交貨方式，對(duì)于提高出口收入及完善出口交易流程是很有必要的！